На прошлой неделе информационное пространство и профсоюзное движение всколыхнула забастовочная акция “Больничный лист”, которую устроили бортпроводники “Аэрофлота”, одной из крупнейших авиакомпаний страны.
Началась забастовка не на ровном месте. Бортпроводникам не предоставлялся отпуск в полном объеме начисленных дней, не давались запрашиваемые выходные, зарплата не то что не индексировалась долгие годы, так еще и уменьшалась.
Буржуи из “Аэрофлота” придумали несколько действенных механизмов, с помощью которых оказывается давление на работников. Например, существует два режима работы — длинными и короткими рейсами. Те, кто работают длинными, отдыхают больше, а кто короткими — вынуждены работать чуть ли не каждый день и мало отдыхать. Неугодных работников, работодатель может перевести в режим работы короткими рейсами, в качестве наказания. Также, инструктора, которые в советское время были опорой и поддержкой бортпроводника, сейчас стали надзирателями, задача которых, выявлять малейшие нарушения в работе коллег. За нарушения, работники лишаются не только премий, но и части зарплат. Не все выдерживают такого давления — в день покидают работу по 10-15 человек и им на смену приходят менее опытные и молодые кадры. Еще в “Аэрофлоте” есть желтый, карманный профсоюз АФЛ, который не борется за права бортпроводников, заманивает их в свои ряды, мешает деятельности независимого профсоюза и полностью подчиняется руководству авиакомпании.
Пиком подлости руководства “Аэрофлота” стало желание уволить руководителя независимого Шереметьевского профсоюза бортпроводников Илону Борисову и ее коллегу Ирину Щербакову. Понятное дело, что делается это для избавления “неугодных для авиакомпании работников”. 23 сентября, Борисова выступила с заявлением по поводу ситуации со своим увольнением и акцией “Больничный лист”. Руководитель профсоюза объявила о начале голодовки со следующего дня и потребовала от руководства прекратить давление на бортпроводников, провести собрание Совета директоров с участием Правительства РФ для проведения переговоров с независимыми профсоюзами, а также провести внеочередную проверку деятельности департамента обслуживания на борту, вплоть до смены командно-руководящего состава.
Таким образом, мы в очередной раз видим как правящий класс наносит удары по трудящимся, используя самые мерзкие и подлые для этого способы, нарушая Трудовой кодекс и руками инструкторов раскалывая единство работников авиационного общественного транспорта. Тем не менее, бортпроводники не намерены терпеть произвол и готовы бороться за свои права до победного конца. Революционная рабочая партия поддерживает ШПБ и протест работников “Аэрофлота” против буржуйского произвола и призывает всех угнетенных работников объединяться в независимые профсоюзы, свою солидарность выражает и профсоюз работников общественного транспорта МПРОТ.
Разрозненные работники, грызущиеся между собой — это блаженство для любого буржуя, а объединенные в сильные профсоюзы работники опасны для жадного до денег толстосума. Единый рабочий кулак может не только нанести мощный удар в ответ на произвол буржуя, но разбить власть капиталистических паразитов по всему миру!
Вся власть рабочим!